About
José Manuel Urcera es un piloto argentino de automovilismo de velocidad. Nacido el 9 de julio de 1991 en San Antonio Oeste, provincia de Río Negro. Es fanático de las motos desde muy chico y pudo cumplir su sueño de ser múltiple campeón de motociclismo. Corrió en categorías de enduro y obtuvo títulos en SX y MX, desde 2005 hasta 2010, llegando a consagrarse como campeón del Enduro del Verano, en la clase 2T Pro, en los años 2009 y 2010. En 2011 dio el salto al automovilismo, en categorías zonales de Neuquén y su gran paso lo dio en 2012, cuando empezó en TC Mouras y Clase 3 del Turismo Nacional. Reconocido por su trayectoria a nivel nacional, se destacó por sus participaciones en las divisionales de la Asociación Corredores de Turismo Carretera, logrando subcampeonatos en el TC Pista y Turismo Carretera. Al mismo tiempo, fue campeón de la Clase 3 del Turismo Nacional en 2019 y 2020.
En el año 2022 Manu se consagró Campeón del Turismo Carretera de ACTC a bordo de un Torino. Manu hizo historia con este primer campeonato de la máxima en el que logró volver a poner en lo más alto del podio a Torino luego de 51 años.
Manu es hincha de boca, amante de todos los deportes y se encuentra cursando el último año de la Licenciatura en Administración.
Turismo Carretera
Manu compite en TC desde el 2015, año en el que debutó en lo más alto del automovilismo nacional con un Torino Cherokee. Un año después volvió a participar en este circuito al mando de un Chevrolet Chevy junto al equipo Las Toscas Racing con el que tuvo su primera victoria, convirtiéndose en el ganador 208 de esta especialidad. En el año 2019 logró el subcampeonato de esta categoría con el equipo JP Carrera con Chevrolet Chevy. Manu lleva más de 100 carreras corridas en TC y su máxima consagración ocurrió en el año 2022 donde obtuvo el Campeonato Argentino de Turismo Carretera entrando así a la historia grande del automovilismo Argentino.
En el año 2022 Manu se consagró Campeón del Turismo Carretera de ACTC a bordo de un Torino. Manu hizo historia con este primer campeonato de la máxima en el que logró volver a poner en lo más alto del podio a Torino luego de 51 años.
De la mano de Maquin Parts, Manu logró una temporada brillante en la que además puedo consagrarse en el primer puesto del Desafío de las Estrellas celebrado en San Juan, en el que volvió a hacer historia partiendo en la posición cuarenta y dos.
En el año 2023, Manu y su equipo, redobla la apuesta junto al Maquin Part apostando al trabajo y el compromiso de trabajo al que estan acostumbrados.
El objetivo de este año es igualar o incluso superar lo conseguido el año previo.El auto cuenta con tracción trasera con potencia cercana a los 430-450 HP y un límite de 8900 RPM. Posee una gran maniobrabilidad y respuesta en circuitos trabados y de gran tracción, así como una carrocería diferente diferenciándose principalmente en la carga aerodinámica, arrastre y en las zonas de los circuitos en las que suelen funcionar mejor uno con respecto a otro.
Sobre el Auto
Desde el 2022, Manu compite con un Torino, el más histórico de la marca en la categoría junto con el equipo Maquin Parts S.A. El auto cuenta con tracción trasera con potencia cercana a los 430-450 HP y un límite de 8900 RPM. Posee una gran maniobrabilidad y respuesta en circuitos trabados y de gran tracción, así como una carrocería diferente diferenciándose principalmente en la carga aerodinámica, arrastre y en las zonas de los circuitos en las que suelen funcionar mejor uno con respecto a otro.
Turismo Nacional
El Turismo Nacional a través de la Asociación Pilotos Automóviles Turismo (APAT) inició su historia en 1961. Es la segunda categoría más antigua de las que actualmente conforman el espectro del automovilismo nacional. Más allá de la trayectoria institucional, fue el semillero de grandes figuras del automovilismo Argentino. Es la única categoría de pista que conserva el aspecto exterior de los coches, haciendo que el público se sienta muy identificado con su coche. El Turismo Nacional se ha convertido en la categoría que ha experimentado el mayor índice de crecimiento en cantidad y calidad de su parque.
En la actualidad, Manu compite en el TN en el Saturni Racing al mando de un Ford Focus Titanium, construido íntegramente por este equipo. Saturni Racing posee una amplia trayectoria en la categoría, con grandes resultados en las clases 2 y 3 del TN. Dichos resultados se vieron coronados en su máxima expresión en los años 2006 y 2016 donde el equipo se coronó campeón de la C2. Esta estructura nace de la idea de Iván Saturni, quien posee una vasta experiencia en Turismo Nacional habiendo iniciado en la misma como piloto para luego convertirse, una vez retirado, en director de la escuadra.
Manu participa en esta categoría desde el 2012. Su primera consagración nacional fue en esta especialidad conquistando el campeonato de la Clase 3 de TN al mando de un Honda All New Civic en el año 2019 junto con el equipo LARRAURI RACING. Un año más tarde volvió a consagrarse en lo más alto con el mismo equipo
TC Pick Up
TC Pick Up es un campeonato argentino de automovilismo creado por la ACTC con la intención de generar una nueva categoría de automovilismo, pero especializada en camionetas. Al mismo tiempo, el objetivo fue brindar a los habituales pilotos del Turismo Carretera un nuevo espacio donde desenvolver su carrera deportiva, compartiendo calendario con las divisiones inferiores de la ACTC (TC Mouras y TC Pista Mouras), a la vez de ofrecer al público una categoría compuesta por los modelos más representativos del mercado automotor argentino.
Los modelos homologados para esta categoría son camionetas PickUp de segmento mediano equipadas con estructuras tubulares y están provistas del mismo conjunto impulsor que equipa a las unidades de TC, consistente en un motor de 6 cilindros en lÍnea, 24 válvulas y doble árbol de levas a la cabeza. El proveedor oficial de neumáticos para esta categoría es la firma italiana Pirelli.
Manu participa en la TCPK a bordo de una Toyota Hilux puesta en pista por el equipo Maquin Parts S.A. Al igual que en la categoría de TC, cree que los valores y el compromiso del equipo son los mejores para poder llegar a lo más alto.
